Ante todo decir que este blog nace con la ilusion y el compromiso de crear un lugar de encuentro para todos los aficionados a los coches deportivos.Sean de fabricacion:alemana,italiana,japonesa y demas...
En esta primera toma de contacto con vosotros,quiero repasar algunos modelos emblematicos de la marca de la helice,concretamente las creaciones mas apasionantes que llevan la letra ///M.
¡Espero disfruteis de este apasionante viaje al mundo de las revoluciones!
M3 E30
Dejando a un lado el exito deportivo de semejante automovil,centremonos en lo que lo hacia tan especial.El M3 E30 era un coche espectacularmente eficaz,con unas suspensiones y un chasis asombrosamente avanzado para aquella epoca,si a esto sumamos un motor tetracilindrico multivalvula de 2.3 litros que generaba en su version basica unos 195 cv tenemos un coctel verdaderamente ganador.Logicamente con una base tan formidable,las evoluciones no se hicieron de rogar y pronto llegarian las ediciones especiales y las evoluciones,destacando sobremanera la llamada Sport Evolution que aumentaba la cilindrada de 2.3 a 2.5 y generaba unos impresionantes 235 cv.Esta ultima (al igual que sus hermanas menores) era verdaderamente espectacular,con un spoiler delantero y un aleron trasero mucho mas prominentes.
El E30 se ha convertido en objeto de culto por
En este video se puede observar la abrumadora
En esta primera toma de contacto con vosotros,quiero repasar algunos modelos emblematicos de la marca de la helice,concretamente las creaciones mas apasionantes que llevan la letra ///M.
¡Espero disfruteis de este apasionante viaje al mundo de las revoluciones!
M3 E30
El Comienzo de la saga M no pudo ser mas acertado,bien es cierto que fue el mitico M1 el primer estandarte de la saga,pero debido a su limitada fabricacion y a su escaso exito comercial,el verdadero comienzo de todo esto es el bmw M3 E30.Despues de que Motorsport GmbH acertara con la aplicacion de el efectivisimo 6 en linea multivalvula en las berlinas de la serie 6 y 5.(Este ultimo fue una verdadera revolucion en cuanto a concepto y creador de el termino Executtive Express).El exito cosechado por la marca alemana era increible,en competicion las berlinas eran intratables,al igual que en el mercado,el cual parecia pedir a gritos mas y mas unidades.
Pero los magos de Munich tenian aun un as en la manga,sus miras estaban puestas en el campeonato mundial de turismos.Y en el año de su debut el BMW M3 E30 consiguio de la mano de Roberto Ravaglia el campeonato del mundo de turismos.Nacido por y para la competicion,el E30 no paro de cosechar titulos alla donde fuese,dejando en la cuneta del DTM a su rival de Stuttgart el Mercedes 190 2.5 Evolution.El M3 E30 fue un claro dominador a nivel general del DTM en el que consiguio memorables victorias de la mano de sus pilotos,culminando con los dos titulos de dicha disciplina.
Dejando a un lado el exito deportivo de semejante automovil,centremonos en lo que lo hacia tan especial.El M3 E30 era un coche espectacularmente eficaz,con unas suspensiones y un chasis asombrosamente avanzado para aquella epoca,si a esto sumamos un motor tetracilindrico multivalvula de 2.3 litros que generaba en su version basica unos 195 cv tenemos un coctel verdaderamente ganador.Logicamente con una base tan formidable,las evoluciones no se hicieron de rogar y pronto llegarian las ediciones especiales y las evoluciones,destacando sobremanera la llamada Sport Evolution que aumentaba la cilindrada de 2.3 a 2.5 y generaba unos impresionantes 235 cv.Esta ultima (al igual que sus hermanas menores) era verdaderamente espectacular,con un spoiler delantero y un aleron trasero mucho mas prominentes.A dia de hoy el E30 es un coche verdaderamente cotizadisimo,si bien es cierto,que es muy dificil encontrar unidades en buen estado de conservacion y las que lo estan estan a precios prohibitivos.Para los verdaderos entendidos,el M3 E30 es el verdadero ///M.
El motor al igual que cualquier creacion de la
marca alemana es una autentica obra de arte,no solo en cuanto a rendimiento,tambien en cuanto a fiabilidad.En terminos automovilisticos es lo que se denomina ''una roca''.
El E30 se ha convertido en objeto de culto por los seguidores de la marca bavara.Fue un coche
nacido por y para ganar,al contrario que sus
hermanos de generaciones posteriores,mas
potentes pero menos radicales.
A pesar de ser un coche con mas de 20 años en
el mercado,sus prestaciones y su capacidad
deportiva han aguantado de forma fabulosa el paso de el tiempo.Tanto es asi que incluso deportivos actuales de potencia equiparable no son capaces de hacer sombra a la bestia de Munich.
En este video se puede observar la abrumadora
eficacia de el M3 E30,el cual domino a su rival
de Stuttgart de una manera increible.
